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後進でもテールランプを点灯させたい。
前進の時に点灯していたランプが後進の時には点かないのは何とも興ざめ。 僅かのコストなんですからメーカーでやってくれないですかね。 テールランプが電球でしたら問題が無いんですがLEDを使っている為に起きる問題点です。 LEDは電源の極性が逆に成ると点灯しないんですね。 Nゲージのレールには直流が加えられていて、右側のレールが＋の時に前進します。 後進の時には右側のレールが－に成るのでLEDに加わる電力も逆に成り点灯しなくなるのです。 此れをレールの極性に関係なくLEDの点灯する極性を加えれば後進でもテールランプは点灯します。 通称ブリッジダイオードと言うパーツを使えば簡単に出来ます。 室内灯でLEDを使っている物はこのブリッジダイオードを内蔵していると思われます。 簡単な略図。 左上が標準回路。LEDに直接１２Vを加えると破損しますので、其れを防ぐ抵抗器が直列に入っています。 真ん中上がダイオード。このパーツの働きは矢印方向へだけ電流を流し逆方向へは流しません。 このダイオードを４個繋いだ物がブリッジダイオード。前回の小さなパーツが此れです。あのサイズの中に４個のダイオードが入っているのですね。 内部の接続は図の通りです。 上下の接続部に電源を加えますと極性に関係なく＋端子－端子にその極性の電力が出て来ます。 巧く考えた回路と思います。 左下が最初に改造した車掌車。プリント基板の関係でこうなっちゃったんですね（汗）。 大丈夫かなと思ったんですけど、予想通りテールランプは暗くなり・・・・（涙）。 今回改造したトミックスのコキフ５００００。 右下の回路で作りました。基盤を改造してブリッジダイオードを取り付け。 結果は大成功。後進でもシッカリと点灯しますし暗くも成りません。 最初の車掌車。改造し直しです。
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昨夜酔った頭での改造。
バックでもテールランプが点いてよ。 其れ成りに成功（５０点、汗）。 バックでも点灯したんだけど暗い。 理由はダイオードの挿入位置。 線路（集電）から直ぐの位置にセットすりゃ良かったのに電流制御抵抗器の後に入れた（基盤の関係で・・・）。 暗く成って当たり前ですよねー。 で、電流制御の抵抗器を交換すればOKって考えたんだけど世の中甘く無い。 バックでテールランプの点かない車両を分解。 こりゃ改造は難しいぞ（つまり最初の貨車が簡単過ぎた）。 小さなスペースにキッチリと収まっている。 本日はその辺の勉強と言う事で元に戻して走行を楽しんだ。 ハイ、此れで終わるピンキー君では有りません。 今考えているのは、台車にダイオードを組み込めないか？ 今日車両をバラして、組み込むのは無理ではないがそれ相当のリスクが伴う（要はメンドイ）。 台車に組み込めれば全ての面でセーフ。 本職、本当に忙しいんですけど頑張っちゃいますか。
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明日にしようと思ったんですけどねー・・・・。
晩酌も済み面白いTV番組も無い。 レコードを聞きながら作業再開（笑）。 丁寧な作業（酔っているので・・・・汗）でこの時間。 バッチリです。後進でもシッカリとテールランプが点灯します。 残念なのが抵抗器。僕の手持ちは1/2W。大きくて入らない。 仕方なく純正の抵抗を入れたので暗くなった。 僕の仕事関係では抵抗器の発注単位は１００本。 本職で1/4Wは使わないのでネットで注文ですね。 あ、ちなみに純正の抵抗値は２７０Ω。 ２００Ω程度にすれば良いかと思います。
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後進の時にもテールランプを点灯させたい。
もう、我が侭なんだから・・・。 そんな訳で・・。 一番値段の安い貨車で実験（壊しても諦め易い、汗）。 プリント基板に付いていますので、基盤の一部を切断しないとダメです。 何処を切断して何処にブリッジダイオードを取り付けるか？ 更にダイオードにも若干ながら抵抗が有ります。 単に取り付けるとテールランプは暗くなる筈。 元々明るい方じゃなかったので、その抵抗も交換したい。 焦ってやると碌な事が無いので、今日は此処迄でお終いです。 手前の四角いパーツがブリッジダイオード。小さ過ぎて端子記号はルーペで確認。 片側に＋－が出ているので配線はし易そう。
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二ヶ月位前から突然始まったNゲージ。
誰かに進められたとかが一切無い。 周りにもNゲージを楽しんでいる人はゼロ。 ほんと、突然変異ってこんな事を言うのかなー・・・って（笑）。 チョイネットでかじり、日本の２台メーカーはトミックスとKATOって判った。 どちらでスタートするかって結構重要。 片方のメーカーで揃えた方が色々とやり易い（レールのジョイントやカプラーの互換性等）。 そんなに深く考えないで（初心者には判らないのが普通）KATOで始めた。 レールの種類や列車の種類が少ないけど、さすがKATOなんて言葉が踊っていたのがきっかけかも・・。 KATOで始めても、一部にトミックスも採用（気動車の１０系）。 KATOの車両に室内灯を取り付けてその雰囲気に感動。 そんな訳でトミックスの１０系にも室内灯を取り付けた。 あのね・・・・・。 発光部分とその先の窓の明るさの差が酷い。此れだったら室内灯が無い方が良い。完全におもちゃっぽいんですね。 集電もKATOの方が安定しているし。 ウーーーーン。機種は少ないけどKATOでジックリと揃えるかな・・。
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