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実は１年ほど前から抱えていた病が有りまして（まあ、ほっとけた程度ですので、笑）、一大決心をして手術で完治しました。ほっといても良いんですが自然治癒は有り得ないので・・・・。
手術数日前から体調管理。無理はしない。結果退屈・・・・・・・。 よせば良いのにネットサーフィン。 見つけちゃったんですよ。こんなのを・・・・・。 新品はとんでもない値段で売られています。今回の店は良心的な価格設定で、しかも試走程度しか走行はしていなく、付属品も全て揃っているとの触れ込みでした。 初めての店ですけど、HPの内容にも良心を感じましたので注文。 届いたのが写真の商品です。 早速室内灯を取り付け試走。何も問題は有りませんが、若干室内灯のちらつき（１～２両です）。 まあ、中古品だし、新品でも寝ていた時間が可也の筈。接点は汚れているよね。 そんな訳で分解掃除です。 笑ったのが・・・。 前後の他の車両への接続部分だけアーノルドでその他はカトーカプラーNが標準装備。カトーカプラーの標準装備は初めて見ました。 フーーーン、何時頃作られたものなんですかね？ 台車を外して集電板。 古いグリスが汚れも無く付いています、こいつが接触不良の原因の大半。 綺麗に拭き取り、若干の接点潤滑剤を塗布。 車輪もチェック。 購入後２時間ほど走行させたものです。特に掃除はしていません。 この状態なら、本当に走行は少なかったみたい。 良いお店を見つけたみたい。で教えません（笑）。 昔から言いますよね『美味い店を見つけたら、誰にも教えず潰さない程度に食べに行け。』って。 あ、手術は大成功。今日から風呂にも入れます。でも切り口が痛い（仕方ないですよね、未だ手術から４日ですから）
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先にもアップしましたが、高架複線の使い方で凄く悩みました。
僕の持っている列車の一番長いものが一直線に成れる直線が欲しい。 チョイ前までは、サンライズの１４両編成。セーフだったのにスーパーレールカーゴの１６両編成が入線。 ギリギリ足りない。 悔しいので高架複線の直線部分を延長。設置出来るスペースを最大に使って写真の状態です。 オーバルの先端同士の距離は３mを越えます。 １６両を並べたらバッチリセーフ（笑）。 このオーバルコースにポイントの設置を企てています。其処から地上の線路へ繋ぐつもりです。 最終的には高架複線の２路線、地上２路線、計４路線（４種類の列車を同時に走らせたい）。 其々独立しているんですが、ポイントの切り替えで自由に行き来出来る様に、と言う欲張り路線です。 初心者の悩み、経験値が兎に角低いので図面が書けない（正しくは、図面を書いてもその通りにレールが敷けるかが判らない）。 現物を前にして頭を捻るつもりです。 とりあえず、明日は高架複線へポイントの設置です。 巧く行くのかなー・・・・・・。
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まあ、カードのポイントが溜まって使用期限がせまっている。
そんな条件で思わずポチッとしてしまった高架複線。 現在レールレイアウトの凄いハンデに成っています。 捨てちゃえば簡単なんだけど勿体無い・・・・。 高架複線と地上線の巧い接続。 本当に悩んでいるのです。単純に複線の侭地上に降ろすと、高架線の似合う車両も地上線に来ちゃう。 高架複線だけを走る車両、地上線だけを走る車両って分けるのも、どちらも似合う列車は・・・・・・。 要は、高架複線と地上線の巡回コースを作って、其処に両方を繋げる線路を作りたい。 どう考えても、高架複線にポイントの設置が必要。 でもそんなポイントは発売されていない（KATOの場合ですよ）。 散々悩みました。で、その結論が・・・・・。 必要なパーツは頼みました。 明日入手出来そうです。 どんな方法かは明日の心だー。
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超初心者のピンキー君は兎に角好奇心旺盛。鉄道は好きです、なんて言いながら丸ッ切り知識が無かった。
今回のNゲージ参入でボチボチといろんな事が少しずつ・・・・・。 で、今回のテーマ（大袈裟です）。 振り子走行。最初は丸ッ切りチンプンカンプン。振り子走行ってなによ？ 地元の中央線でも採用している列車が有るらしい。 まあ、色々と調べた訳です。 答えは・・・・・。 カーブに対して車体を内側に倒し、遠心力に打ち勝ってカーブでの速度アップに貢献する仕組み。 バイクと同じジャン（笑）。でも其れを鉄道でやるってのは凄い。 レールのカント角は、其処で停車しても倒れない。と言う条件が有るので凄い角度は付けられない。 ホンジャ、車体の方でやっちまいますかね。 どんな仕組みか興味津々。 で、Nゲージの車両でもやっちまっているのが有る。買っちゃうかな・・・・・。 そんな訳で昨日入線。 本当に内側に車体を傾けます。 意地悪でS字カーブを走らせた。本物がこの走りをしたら乗っている乗客は・・・・（大笑）。 まあ、この世界は少々大袈裟の方が楽しいですので・・・。
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エーーー、実は２日前にパソコンが壊れた。サブパソコンを使っていたんだけどネットとの繋がりが今一（離れた部屋で無線ランですので・・・）。
本日、救助に友人が来てくれました（その世界でのプロです）。 パソコンの買い直しかと思っていたら、なんとメモリーの容量不足。その所為で異常動作に至った（僕にはその時の操作方法が判らない）。 暫くぶりの訪問なので、僕のNゲージを見るのは初めて。其れを見込んで昨夜其れ成りの列車をセットしておいた（笑）。 只今高架複線しか使えない。似合わないのを承知で寝台特急日本海をセット。機関車はED７５。 まあ、くだらない話を散々してからご帰宅。 イヤ助かりました。パソコンを買い直しかと思っていたのに、メモリーの追加で済んでしまった（余った予算は・・・・・・・・大汗）。 で、友人の帰った後、ジックリと走る姿を見ていた。外は暗くなったので車窓の明かりがなんとも言えない雰囲気。夜汽車はちょい離れた位置から見るのが良い。 イイナーって見ていてオイオイ。 この車窓の明るさ。乗っている乗客には明る過ぎて眠れないよね。 現在はクリアー色にフィルターを噛ませた物。ベットが明るく良く見える。 外から見るには綺麗だけど乗っている乗客にはたまらない（寝れないよー）。 そんな訳で室内灯の交換。初めて電球色にフィルターをつけました。 とりあえずの実験なので１両だけ。 これが中々良い。まだチョイ明るいけどこの光なら睡眠の邪魔にはならないかな？ 電球色のストックは１台分だけ。 辛いなー、金欠病の症状が治っていないのに・・・・・・（パソコンを買い換えるよりは・・大汗）。
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