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イヤ、本当に恥ずかしいんですけど、入手から１年以上入線しなかった車輌。
北斗星のフル編成。機関車もDD５１重連とEF５０１が用意されている。 じゃあ、なんで・・？ 北斗星に室内灯を設置出来なかった（金銭的な問題です、恥）。 ご存知の様に、僕は全ての車輌に室内灯を設置（設置不可能の車両は除く）。 部屋の明かりを落として、室内灯の点灯した列車を見るのが大好きなのです。 特に今回の北斗星。夜行列車です。夜の走行シーンを見たいですよね。 で、ヤット必要台数の室内灯を入手しました。 これから（酔っていますけど、汗）、室内灯を取り付け（同時に必要な整備も行います）。 どの機関車で引かそうかなー・・・・。 カシオペアの派手さよりも北斗星の落ち着いたデザインが好きです。 入手以来１年ぶりでの入線です。 あ、最近EF８１の北斗星仕様（KATO）も手に入れました。 今夜は楽しめそうです。
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なんか、ドンドン忙しくなっている様な・・・・・・。
昨年の内は、入って来た列車はその日の内に入線。 最近は、手に入ったのにレールに乗らない（飽きた訳では有りません）。 今日の本職。１６：００で終了。樹脂の硬化待ちなので、明日の朝まで何も出来ない。 じゃあやっちゃいますか。５月の末に来たのに、未だレールへ乗っていない列車・・・。 九州カートレインです。寝台車と車を乗せる貨物車が繋がった列車です。 要は、マイカーと一緒に列車の旅。 列車側は室内灯も取り付け済みで、直ぐに走らせられる。 機関車はEF６５のJR仕様を同時に購入。 で、レールに乗せたら、機関車の準備が出来ていない。 カプラー交換と車番の取り付け。 慌てて作業。 そんな訳で・・・・・・・。 スピードは抑え気味で走らせます（実車も速いスピードではなかったと思う）。 凄く良い雰囲気。 で・・・・・・・。 僕の左手は本職で痛めて・・・・・・（更に追加注文があったので・・汗）。
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毎月、月初めに発表のある、KATOの予約製品。
結構楽しみにしているのです。 で、今月は・・・・・・。 まさかまさかのたった４種類。 あまりにも少ない。 勿論、僕の予約はゼロ。 僕の懐具合を、KATOは知っているのでしょうか？
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エーーーーー（ポリポリ）。
叱られそうな話です。 実はレールの掃除、今年に成ってから一度もしていません。 理由は簡単で、列車の走行がスムーズ、室内灯もチラつかない（車輌の不調は別）。 なんでだろう？ で、答えはこの地区公害が無い（空気が綺麗）。 つまり金属に硫化膜が出来難いのです。 本職で色々な金属加工をしています。 表面処理をしなかった真鍮品。 八王子と都内では、明かに表面の痛み具合に違いが出たのですね。 八王子でしたら１年以上経っても真鍮色なのに、都内では数ヶ月で真っ黒。 車のエアーフィルターの汚れも丸ッ切り違います。 オイル分を含んだ黒い汚れが付きません。 この際ですので、今年一杯レール掃除をサボって見ようかなー・・・・（汗）。 ちなみに、此処では２年以上前に加工した真鍮品。まだピカピカで・・・・・。 更に序でに・・・。 喫煙者の方の部屋では、SW接点の傷み方も酷いです。 エーー。最後のレール掃除はトミックスのクリーニングカーの試運転。 今調べたら、去年の１０月中旬。 それ以来掃除をしていないのに・・・・・・。
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本職を頑張っていたら、玄関のチャイム。
来たな・・・・・・。 エーーーーー。 数ヶ月前に予約注文をしていたD５１標準型。 此れでデコイチは４両目。 これから試走です。万が一の不良品の場合、早めに連絡をしないと拙いんですね。 試走でOKが出たら、付属パーツの取り付けですが、当分先に成るのかなー・・・・・。 １５分後の追記（笑）。 相変わらずKATOの蒸気の走行は見事です。超スローからスルスルと走り出します。 只、コアレスモーターは低い電圧で回りだすので、ある程度の速度に成らないとヘッドライトが点きません。 時間が出来たら、この辺の改造をしたいですね。
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