九ミリ

先の続きでも良かったんですが・・。

先にアップしましたEF６５。横のJRの文字に気付きましたか？
そう、此の文字が有るかないかがトンデモ無い事に成って（Nゲージメーカーはホクホク）。

国鉄時代、全国同じ車輌が走っていました（交流区間と直流区間の違いは有った）。
それが国鉄からJRへ。JRが一社なら問題は無いんですが地域毎に分割民営化。
更に貨物部門も別会社へ（貨物部門だけ全国統一）。

そんな訳で今回のEF６５。国鉄時代からの機関車です。でも分割民営化で何処の会社に所属しているかを判るようにした。
そんな訳で貨物専用の塗装が施されたんですね。
Nゲージメーカーは喜ぶ。仕様違いを販売できる。買う方は・・・・・（涙）。

でもね、嬉しい事も多いんですよ。各社ごとに車輌の設計（デザイン）が出来る。
国鉄時代は何処へ行っても同じデザインの車輌。
今は、あいつに乗りたければ九州へ（北海道へ）行かないと乗れない。
良い意味で各社の競争もあって、列車のデザインが無茶良く成った。

皮肉も込めて国鉄時代のあるサロンカーを買いましたけど、笑うしかないデザインで・・・・・。

今は各社兎に角カッコ良く成っています。その為買いたい車輌もどんどん増えて・・・・・。

当分、貧乏神には取り付かれた侭かなー・・・・。

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