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イヤー、先のブログアップ中もC１２は一生懸命に走っていたのです。
アップが終わり、何時もの部屋。 同じ調子で走っているC１２に最敬礼。 で、走りを止めて照明も落としてエアコンも切って・・・・・・。 オットいけねー。今日来た機関車のカプラー交換を忘れていた（アーノルドカプラーでは何も引けません）。 まあ、何時もの調子でのカプラー交換（余ったアーノルドの数は・・・・・大汗）。 で、酔った勢いでムズムズして来た。 この世界の方は知っていますよね。機関車は車番を選べる様に成っています。実際に走っていた路線と合わせると言う超マニアックな世界（僕は付いていけない、大汗）。 あまり気にしてはいなかったんですけど、この車番（ナンバープレート）を取り付けないと車体に穴が開いているんですよね。小さな穴ですけど結構気に成って来ました。 ですけどね・・・。このナンバープレートの取り付けに物凄い苦労をしている方多々（ネットでの意見です）。 で、臆病なピンキー君は見て見ぬ振りをして・・・・・・。 本日のカプラー交換、完全に酔っています。酔うと人間気持ちがでかくなる。 そんな訳でナンバープレートの取り付けにチャレンジ。 初めて、この部分の取り説を読む。拙いなー、メーカープレートが三種類有って、その中に日立製作所も入っている。 日立の城下町出身のピンキー君は逆らえない。 日立を選ぶとナンバープレートは一種類（他のメーカーなら２～３種類）。 要は失敗が出来ないのです。 無茶苦茶なプレッシャー。 でもね、酔っている人間は強い（笑）。 迷わず日立で組み上げました。 やって見ると意外と簡単。少なくともカプラー交換よりは易しいです。 ウーーーン、此れに味をしめて残っている機関車も始めそう。
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