僕が高校時代。
水戸の工業高校へ大子から通っていました。
行きは大子発６：３０分のディーゼルカー。
此れが面白くて始発は福島県の白河（当時の水郡線、水戸郡山間の直通が普通でした）。
６時少し過ぎに僕の家の前を通過（此処での出発で僕は間に合う、笑）。
僕の家から４km弱で大子駅。
此処で長時間の停車です。
此処迄は１両編成のディーゼルカー。
大子駅でナント１０両編成に増両。
此処で笑えるのが大子駅のホームの長さ。
１０両編成なんて・・・・・・・（大笑）。
先頭４両（だったかなー？）はホームの彼方。
ホームに面した車両はダレでも乗れるので直ぐにいっぱい。
ピンキー君は線路脇を歩き先頭車両に。
はしごをよじ登って乗るんですね（指定席にバッチリ）。
あ、勿論僕だけじゃないですよ。スカートを気にする女学生以外には極普通の行動です。

つまり、大子駅では連結作業やら時間調整で１０数分の停車なんですね。
４km弱の僕の家からは停車時間で十分間に合うって・・・・（大笑）。

当時の単線。すれ違いの時間調整で１０分以上の停車って極普通。

慌ただしい生活をしている今の人達には理解不可能だろーなー・・。



あ、大子駅まではバイク（スズキAC５０）。近くのガソリンスタンドに預かって貰っていました。

更に水郡線の思い出は続く・・。

序でに書いちゃうと記憶では大子発は６：３７。
下野宮発が６：１２。
僕の家から下野宮迄は２km弱。大子迄は４km弱。
僕の家の前の線路には基点（水戸駅）から６０kmの標識が立っていました。

[1回]

　　　　僕の幼少時代、水郡線で下野宮から上って帰りは水戸から大子まで。
此れが毎日の日課だったのです。家の仕事の関係で毎日でした。土日も無かった様な・・・。
小学校に入る前です。物心がついた時には今では憧れでしょうけどSLの旅をしていたんですね。
当時のSLの旅。乗っているのは十分に判っている方。
トンネルが近付くと乗っている全員が協力して窓を閉めるんです。
開いてたら窓から煤がタップリの煙攻撃を受けちゃうんですね。

あのーー。この時代を知らない方達のSLへの憧れって正直腹が立ちます。
ディーゼルに成ってこの行動をとらなくて済んだのですから。

SLと同世代を生きて来ました。思い出は沢山有ります。

現代の人達の憧れは判ります（僕もSLは大好きです）。
でも厳しかった現実を理解してそれでもSLが好きって・・。

そんな訳ですので、列車妨害をしている一部のマニア（完全な自己中心のばか者達）、死刑ですよね。


昔の水郡線、貨物車と客車が連結されていました。物資輸送を優先したんでしょうね。
当時を知らないで鉄道の事を語らないで欲しいって・・・・。

僕の家の前の線路。コークスが散らばっていて・・（懐かしいです）。

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