 |
|
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 |
 |
|
|
この世界の入って２年チョイ。まあよくも此れだけの車輌を買ったものだ（呆）。
僕が走らせる時間は１９：００過ぎ。 部屋の中は其れ成りに暗い。 そのシチュエーションで、室内灯を点灯させた列車の美しさと言ったら・・・・・。 で、当初（２年前）に悩んだのは室内灯のちらつき。 要は、電力供給がキッチリと出来ていない。 まあ、電気屋の感覚では極普通な、M車（モーター内蔵）はまずチラつかない。 そうなんです。モーターは其れ成りの電流が流れますので、少々の接触不良は電流の多さで押し切ってしまう。 問題は微弱電流のLED。 僅かの接触不良でも電力供給が不安定に。 ２年少々の経験ですが、この接触不良の原因は９０％以上此処だな。と言う感触を得ました。 あ、この対処法はKATOの場合です（殆どの車両がKATOですので）。 まず、メーカーの設計不良。 室内灯の足と、車体側の金属の幅が合っていない。 車体側が広いんですね。 対策は室内灯の足を外側に広げて差し込む（僕の経験では全車両です）。 ネットでは此処を半田付け。なんてのも見受けますが止めましょう。室内灯の足を広げるだけで大丈夫です。 で、確認。室内灯の足が車体側の金属の正しい側に入っているか？ 差込方が悪いと金属の裏側に入ります。 で、一番多い原因。 台車の集電板のくぼみに車輪シャフト先端が入ります。結構グラグラ状態ですよね。 このクリアランスタップリの状態で電流を流さないといけないんです。 つまり、この隙間にグリスが入ったら完全にNG。 メーカー出荷時にグリスが入っていますので、確実に排除。 変わりに潤滑作用のある（グリスの代わり）接点潤滑剤をほんのチョイ塗る。 まあ、導電板はブロンズと思われますので、潤滑不足でかじる恐れはまず有りません（無潤滑でも平気）。 つまり、このピボット部分の接触不良が、室内灯のチラツキの原因の殆どです。 チラついた車輌のこの部分のメンテで略１００%治ります。 実は数日前、チラツキの解消にと暫くぶりにチラツキの目立つ箇所のレールを掃除。 全く関係なし。 面倒ですけど台車を分解、接点の掃除。 判っているんだから、サッサとやれよ。と言う結論でした。
PR |
|
|
|
今回のはるかの衝動買い（馴染みの人はまたか・・）。
僕が欲しくなる列車の基準は・・・・・。 結構、自分自身の本当の声って、本人にも判らない場合が多々。 僕の判断基準（欲しいか欲しくないか）。 ２年以上この世界に入って、ヤット答えが・・・・・・。 僕の判断基準。 顔なんですね。横から見たスタイルはどうでも良いのです（ヤット気付いた）。 先頭車両の顔。 今回のはるかも顔に惚れました。 どうしても好きに成れないEF６６。 顔の目つきが勘弁してよ。なんです。 あずさの２５７系。 車体のデザインは正直そんなに好きじゃ有りません。 でもあの顔。 それだけでフル編成を買っちゃったんです。 先頭車両の顔。 凄く気に成ります。
|
|
|
|
今日届いた２８１系『はるか』。
こんな車両が有るのも知りませんでした（そんな意味ではネットも良いかなと）。 ネット検索をすると、僕の検索の多いものが表示されます。 その中に『はるか』が有ったんですね。 本当に数週間前まで、この列車を知りませんでした。 で、ネットで『こんな物が有りますよー。』 ハイ、完全に嵌められました。 ネットの情報はTOMIXの予約品。KATOで欲しいな（この辺はご存知のとおり）。 単に形で惚れた車両です。 でも、どう言う列車かは知りたい。 簡単に言うと、『成田エクスプレス』の関西仕様。 京都から関空迄を繋ぐ列車です。 デザインは『成田エクスプレス』とは丸ッ切り違う（関西なのに良い意味で地味）。 只今、試運転中（僕のコースで）。 ドンドン調子を上げています。 好きな列車がまた増えたって喜んで良いものやら・・・・・。
|
|
|
|
数年前から、ネットを開くと僕が良く見る商品が出て来る。早い話が僕の好みは判ってるよ。と言う意味で個人情報保護法に引っかからないのかなー・・・？
でも、ヤハリ興味の有る物が出て来るので遂ポチッ。 僕の場合、ギターとNゲージが圧倒的に多い。 で、数週間前からよく見るNゲージ。好みのデザイン。関西を走っているので、この列車の事は知らなかった。 クリックするとTOMIXからの予約販売品。 ウーーン、KATOからは出ていないのかな？ 調べると、僕がこの世界に入る前にKATOから出ていた。 売り切れか、チョイ高い値段か・・・・・。 仕方が無い。KATOの再生産を待とう。 こんな所で落ち着いたのですね。 で、昨日。なんとなく普段ネットで買っているお店のHPを覗いた。２～３週間前には売り切れだったのに、お一人様１セット限定・・・・。 オイオイ、拙いよ。再生産っていつに成るのか判らないし、しない場合も結構多い。 悩む事２分３０秒。で、ポチッ・・・・・・（大汗）。 ホンの１０分位前に届きました。 これから室内灯と付属パーツの取り付けです。 でも此れで、特急タイプの欲しい物はなくなったので・・・・・。 仕事の合間に室内灯の取り付け。 以前は、必ず行った台車の分解はしませんでした。 走らせると・・・・・・・・。 ６両編成の内３両の室内灯がチラチラ（先頭車は一緒にヘッドライトもチラチラ）。 全車両ではないので、レールに責任は有りません。 チラつく３両の台車を外し、車輪を外します。 車輪シャフト先端の尖った部分をティッシュで綺麗にします。 台車のシャフト受けも極細綿棒で掃除。同時に接点潤滑剤を塗ります。 台車中心部の車体の導電板と接触する集電板の先端にも接点潤滑剤。 もう何両やったか判らない台数をこなしましたので、小一時間で終了。 早速試走。 ちらつきゼロ宣言（笑）。
|
|
|
|
本当に暫くぶりに作業台に乗った北斗星。
僕の此れ迄のブログを見ていれば、購入後直ぐに商品チェックをしている（万が一の不良を見つける為）。 で、今回はノーチェックで１年以上平気でいた。 理由は購入店です。ネットでの大手ではなく、小さな販売店（ネットで購入出来ます）。 この店は、中古は勿論新品もチェック後に送ってくれます。 その証拠が・・・。 新品購入した北斗星。 一両毎にきちんと包装。 そうなんです。新品もこの状態で送られてきます。 実は先日、とある所で店主さんと会いました。 初めてでしたが、とても良心的な方と思いました。 このお店では中古を中心に購入していますが、何だよ此れ、と言う品物は一度も来ていません。 と言うか、とぼけた店なら新品です。と売ってしまうよね。と言うグレード品も正直に中古品として扱っています。 そんな訳で購入後１年以上経っても心配していなかったのです。 安さだけを求めないで、信頼出来る店。 趣味の世界では重要と思っています。
|
|
|
忍者ブログ |
