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今回の地上線。駅の入り口と出口に４番ポイントを多用。
ナンセ単線が５本に分かれるのです。更に一番奥のホームからはヤードへの分岐も・・。 ポイント間隔も短いのでS字カーブのオンパレード。 もうベテランの方なら判りますよね。脱線事故多発・・・・・・・・。 慌ててネット検索をしたら魔の４番ポイントだったんですね。脱線の記事がいっぱい。 と言って６番に変更するとスペース上ホームが短くなる。 しゃーない、４番ポイントの改造（改良に成ると希望を持って）です。 ４番ポイントの内の１個。可動レールが最後まで行かない。つまり固定側のレールとの間に隙間が出来るのです。脱線して当たり前。 コイツから治すか・・・・。 可動レールを動かしているのは細い鋼線。コイツをもう少し硬くすれば動きは確実に成る（スプリングポイントとして使うには向かない）。 そんな訳でピアノ線を購入。で、大失敗・・・・・・・。 実はピアノ線の径を実測しないでネットの書き込みを信用して頼んでしまった（なんとなくネットの数値には疑問が有ったんだけど・・・・・）。 手前の細い方が純正品。奥の太いのが今回買った物。 ネットの数値、０,５mmを信用しちゃったのです。 純正品を実測して見たら０,３mm。 入れば使っちゃうんだけど０,５mmは入りません。 泣く泣く０,４mmと０,３mmのピアノ線を再発注。 地上線をまともに走れる様に成るのはかなり先に成りそうです。
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