ホンのチョイ前に発売に成ったE３５３。
あっと言う間に売り切れたみたいで、３種類（基本セット、増結セット、付属編成セット）共に、プレミアム価格。
特に酷いのが付属編成セット、モーターの無い３両編成が、モーターの付いた４両編成の基本セットよりも高いと言う・・・・・・・・（僕の購入価格の倍）。

本当に此れが嫌いで、予約での購入が僕の標準に成ってしまったのです。
人の弱みに付け込んで・・・・。が、大っ嫌いなんですね。

この状況をKATOも気付いたみたいで、最初の発売後間もないのに再生産を発表しました。

今回の再生産、こんなに短い期間では僕の知る限り有りません（普通２～３年）。

買い占めた悪徳業者の顔が見えますね（笑）。






あ、今回の発表のKATOの予約（数種類発表されています）ですか？
ハイ、一つ・・・・・・・。

[1回]

昨日は、本当に暫くぶりのNゲージ三昧。

E３５３のフル編成。部屋の明かりを薄暗くして夜行列車の雰囲気は、買って良かった。
レコードを聴きながら眺めていると時間の経つのが早い早い（笑）。

で、今朝は次の列車の室内灯の用意（今月末に１１両編成が来る予定）。
ジョーシンのポイントが貯まっていたので助かりました。

予約だと５%のポイントが付くんですね。

念の為に他店の価格もチェック。

その時にアマゾンで見つけたのは・・・・・・・・。
E３５３が定価で販売されている。しかも送料は別途。
ジョーシンは売り切れ。
モノがなくなると価格が上がるのはアマゾンの常。

もう直ぐプレミアムなんだろーなー・・・・。


Nゲージは此れが有るので、怖いのです。

[1回]

イヤーー、暫くぶりのアップです。
チョクチョク遊んで入るのですが、色々と忙しくてアップが出来ませんでした。

その忙しさの象徴。列車が届いてもその日には走らせられない（汗）。
数日前に届いていたコイツ。



E３５３系、『あずさ・かいじ』です。
中央線で何度も本物を見てカッコイイーーー。
走り出して１年とチョットですから、模型化は今回が初めての筈です。

去年、発売発表と同時に予約。勿論フルセット。
最近KATOの室内灯は品切れが多いので、先に購入。

そこ迄して待っていたのに、直ぐに走らせられない。
昨日は本職で可也頑張った、疲れも溜まっている。
今日は休もう。

そんな訳で、やっと入線出来ます。

お約束の室内灯の取り付け。


もう何台取り付けたのか・・・？



３５３は僕の好きな取り付け方法でしたのでニコッ。
導光板が車体側に付きます。
この方法なら、LEDと導光板の隙間をゼロに出来るんですね。

導光板を屋根に取り付けると、此処に隙間が出来て光が漏れるんです。

１２両、全てに室内灯を取り付け入線。
一両もチラツキが無い。
スロースタートも楽々とこなします。

気に入ったのがヘッドライトとテールランプ。よくも此処迄と言う造形です。
色も良いですね。最初は思ったよりもグレーぽいな。って思ったんです。

実車は常に晴れの日に見ていました。きれいなクリーム色のイメージだったのです。
Nゲージはグレーに近い（この時にはガッカリ）。

ところが昨日の仕事で吉祥寺。３５３を見たのです。
夕方で日も落ち、曇り空。その時の車体色はグレー。

光の当り方で色は違って見えますが、其の変化が大きい塗装の様でした。

今日、日光で見たNゲージ。クリーム色です。
凄いな、塗装の色変化まで再現している。





で、此のブログを書いている途中。玄関のチャイム。
ヤマトのお兄ちゃんが届けてくれたのは・・・・・。



今日はNゲージ三昧かな？

[1回]