最近は、機関車に引かれる列車か気動車しか走らせなかったのに・・・。


前のレールを畳んだ時からケースに収まっていたサンライズエクスプレス。
もう当分走らせないだろーなーって思っていました。

昨日見たTVドラマ（数日前の放送を録画再生）。例の十津川警部のドラマです。列車が結構出て来ます。

で、その中に・・・・・・・・。
サンライズエクスプレスが出て来た。このシリーズは列車運行の時間差トリックが多い（アリバイトリック）。その為に運行表も細かく出て来ます。

テレビ画面を走っているサンライズエクスプレス。其れを見て、思わずケースから出しちゃったんですね（なんともはや）。

このドラマの中で九州発東京行きの寝台特急（ツバメだったような・・・・？）も出演。
九州を出る時にはED７６が引き、東海道ではEF６６に換わっています。

チョイ前の僕なら『あ～～あ、途中で機関車が変わってら。誤魔化したな。』って思った筈。
此処数ヶ月の猛勉強（大汗）のお陰でこれが正しいって喜んでいます。
東京発の時もEF６６で出発し九州ではED７６に換わっている。
製作者、手を抜かないな。って感心。

そんな訳でドラマのストーリーよりも出演している列車の方に夢中。
病気です・・・・。


今回サンライズエクスプレスの美しさを再発見。
実は以前に走らせたのは複線高架橋のオーバルコース。
高架橋って側壁が有るので列車の下半身が見えないのです。

今回初めて下の線路。全体が見えて美しい。

高架橋、使うとしても極一部分で地面に降りるレイアウトにしたいですね。

あ、序でに書いちゃいますが、下側のヘッドライト。
左右の２個、もうチョイ離れている様に見えましたし、中心側のライトの黄色、もっと強かったです（KATOもっと頑張れ）。

[0回]

NAME:

MAIL:

URL:

COLOR:
Black LimeGreen SeaGreen Teal FireBrick Tomato IndianRed BurlyWood SlateGray DarkSlateBlue LightPink DeepPink DarkOrange DimGray Silver
SUBJECT:

COMMENT:


PASS: