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自分の実力を棚に上げて４番ポイントの多数設置。
脱線事故多発（メーカーの責任でも有るんですけどね、笑）。 そんな訳で全ての見直しに成りました。 同時にポイントの改造もしましたのでチョイはましに成るかなと・・・・・。 実は近々全ての線路の引き直しに成ります。スタイロフォームの上にもう一枚有る物を敷く予定。 材料は明日入って来るのですが、本職が忙しいので作業に入れるのは２月に入ってからかなー・・・（涙）。 でも、走る姿を見られないのは寂しい。 そんな訳で高架複線だけは走行可能にしています。 EH500-30が引くカシオペア（もう判りますよね）。 このニュースの前はコンテナかタキを引くだけだったEH500。 楽しみが増えましたし、EH500は二両持っているので、カシオペアとコンテナのすれ違いなんてのも出来るんです（笑）。 で、高架複線の駅。KATOの高架駅セットを増設しました。 長さは前の侭（標準レール５本分）ですけど、幅を倍にしたのです。 僕の高架複線は新幹線ではなく本線仕様。 本線の駅なら支線も合流しますので（始発駅も多い）レール２本では足りないのです。 レールを３本引き込みました。駅構内にポイントも設置しましたので３本間での列車の移動も出来ます。 兎に角、色々なパーツの使い方を覚えないとレールレイアウトは出来ません。 当分勉強です（楽しい勉強ですけどね）。
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