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電気機関車とディーゼル機関車の通過可能最小半径は判りました。
SLのC５０もテスト済み。 残るはC６２とC５９。 どちらも小回りは苦手そう。 カタログで小半径が更に苦手なC６２をテスト。 流石に１５０Rへは入れない（無理って判りますから）。 とりあえず２１６R。 恐る恐る入れます。 テンダーとの角度がなんとも・・・・・・。 でもゴチンコはしていません。 先輪も脱線せずに無事に通過。チョイスピードを上げても平気。 R１８３のテストは止めました。２１６でのテンダーとの角度を見ちゃうとこれ以上は可哀想。 で、テストの終えたC６２。 カモメのヘッドマークをつけて全然関係のない客車を引いて畳の上を疾走中。 早くレイアウトの中を走らせたいです。 とりあえずの結論です。僕の持っている機関車は２１６R以上なら問題なく通過出来るのが判りました。 極力使いませんがロングのコースの最小半径は２１６Rと決めました。 此れ以下のアールの線路はローカル線で使います。 ローカル線と主要路線の二線路を引くつもりです。３畳半程度の中に巧く納められるのかはまだ未定。 ジックリと路線図を書いて見ます。
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