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本当に四ヶ月前はNゲージの言葉は頭の片隅にも無かった。
この世界に引きずり込んだのは・・・・。 KATOのスターターセット。E２３３系を基準にしてレールとパワーパックが一緒に成った入門用のセットです。 複線高架で走らせていましたけど厭きました。単純なオーバルコースの退屈さに飽き、車両へ色々と変化を求めたからです。 電車セットって決まった接続しかない。へそ曲がりのピンキー君には我慢が出来なかったのです。 そんな訳で機関車と其れに続く客車（貨車）。 時代考証（無視しても良いんですけどね、笑）さえ考えれば無限の組み合わせに魅力を感じました（現実には無かったけど、此れと此れの組み合わせは・・・）。 そんな訳で急行（特急）列車のセットも厭きました。 でも最初にNゲージの面白さと奥深さを教えてくれたのはこいつです。 最近室内灯のちらつきが半端では有りません。 もう当分走らせないと思うんですけど・・・・・・。 室内灯のメンテ、点灯の確認。全て終えてから当分の惰眠生活に入ります。
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