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昨夜の残業時間（笑）。Nゲージ車両の若干の改造。
こんなのを買ったんですね。 機関車と貨車と客車にしか興味がわかないものですから・・・。 こんなチョイ可愛い車両、大好きです。 勿論小さな車体にアーノルドカプラーは似合いませんので交換です。 で、僕の持っている車体の殆どがKATO製。したがってカトーカプラーNかナックルカプラーに交換済み。 アーノルドカプラーでは接続も出来ないのです。 買ったのは・・・。 トミックス。トミックスのカプラーとカトーカプラーは取り合えず接続出来ますが直ぐに外れます（汗）。 トミックスの車体にカトーカプラーの取り付けが必要なんですね。 トミックスの場合、アーノルドカプラーの車体側の形状が何種類か有るみたいで、前回のコンテナはポン付けが出来ました。 今回はカプラーホルダーの中にピンが出ていて其処にカプラーの穴を嵌める構造です。 ケースの中に見えるカプラーが其れですね。 最初はカトーのナックルカプラーが付くかとやって見ましたがピンが太くてカプラーに刺さりません。穴を広げるのも考えたのですがナックルカプラーは車体に付属ですので車体によって微妙に違う恐れも有りますし・・・。 と言う事で、カプラーホルダーの改造が必要ですがカトーカプラーNを取り付けました。 今回始めて車体にナイフを入れました。最初はもう戻せないぞ。と言うプレッシャーも有りましたが、無事に取り付くとニコニコ。 改造中は写真を撮る心の余裕はなし・・。 もう一台注文しましたので（本当は１０両位欲しかったんですが持っている店が無い）其れの改造の時に写真をアップします。 此れに似合う機関車と言うとヤッパリディーゼル機関車かなー。
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