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2025年12月11日14:39
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CATEGORY[Nゲージ]
コメント[ 0 ] 2018年12月02日00:04
此の世界に入って1年半とチョイ。
まあ、色々と勉強しています(授業料もシッカリと・・汗)。

何の世界でも同じです。人の意見で判断していちゃ先へ進めません。授業料をはらって初めて判る事が多いんです(授業料をはらって初めて判る事は、誰も教えてくれません)。

まあ、今回の木造車輌。授業料に成るのかなーの思いも有っての購入でした。
こんな物、最初の組み立てでは失敗も有る。そんな訳で面白そうなのを3両購入しました。

で、授業料どころか大成功。大のお気に入りに成っちゃたんですね。
ハイ、という事はまだ組んでいない車両が2両。



次はコイツに掛かります。
要領が判ったので、次回は組み立て途中の写真もアップ出来ると思います。

イヤ此のキット。木製と言うプラモでは味わえない、ほのぼのとした感触を楽しめます。
少々不出来でも気に成りません。

無茶苦茶細かな点を指摘する(外見だけですけど)Nゲージの世界に疲れた人(オット、ユーモアの理解出来る人も)には最適です。
走っている姿、本当に癒されます。

こんな楽しい組み立て、暫くぶりに味わいました。



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CATEGORY[Nゲージ]
コメント[ 0 ] 2018年12月01日21:10
追記で済まそうと思ったんだけど・・・。
イヤ、先にアップした記事の追記程度かなーと思っていた木製電車。

レールに乗せたら走る事走る事。笑っちゃう位良く走ります。
で、その走る姿。なんと言うかホノボノと・・・・。

木製だからこその表面の感触(見た目でも)。塗装面では絶対に味わえない良い味なんですね。
Nゲージは基本的に1/150スケールで作られています。
組み立てている最中、組み易いな。若干大きくはないかい?

で・・・・・・・・。



手前の機関車はC59。オイオイヤハリでかいよ。



駅舎と比べてもでかい・・。

でも、そんな些細な事を無視させる魅力が有ります(僕はそう感じる)。
なんとも言えないホノボノ感。木だからこその感覚なんですかね。

で、実は此のシリーズ。あと2両買っているんですね(笑)。
次に作る時には、今回の経験が絶対に役に立つ。
もっと良い車輌を作ろう、と言う気にさせてくれた最初の木製車輌でした。



次は、電気機関車と其れに引かれる客車です。
今晩、頑張っちゃおうかなー・・・・。

デーーーー。走っている姿を見に隣の部屋へ。
ハイ、追加車輌をポチッ・・・・・。

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CATEGORY[Nゲージ]
コメント[ 0 ] 2018年12月01日16:41
昨日から始めた木製電車の組み立て。
初めての経験なので、色々と試行錯誤。

出来上がってから、あそこはこうすれば良かったなー。と言うのも色々有るけれど・・・。



一応、完成です。
レールレイアウトには、路面電車用線路も入っているので、其処を走らせます。
完成品のNゲージから比べたら、リアル感はゼロ。

でも、自分で作ったと言うのが嬉しいんですよね。

晩酌後、チョイと走らせて見ます。


製作に掛かる時間は正味2時間も掛からなかったと思いますが、接着剤の固定待ち時間が結構掛かります。
此処を程々で進めると、かなりヤバイと思います。
ジックリと、ノンビリと・・・・・。

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CATEGORY[Nゲージ]
コメント[ 0 ] 2018年11月30日16:33
エーー。今週はダウンしていました。
チョイ疲れが溜まって月曜日辺りから悪寒が・・・。

倒れると拙いよね(孤独死に成ってしまう、汗)。

そんな訳で暫くぶりの休養です。考えて見ると長期休暇って入院以外にとった事が無い(大汗)。
自営業の実情です。

ヤット、少し気分も良く成った。かと言って無理は禁物。
でもタイクツ・・・。

そんな訳で・・・(笑)。



食事用テーブルの上。
可也以前に買っておいたNゲージの組み立てキット。
暇に成ったら作ろうって思っていたんだけど、暇って当分無いよね。
そんな訳で、何ヶ月も埃を被っていました。

リアルな模型ではなくて、ファンタスティックな模型です。
なにしろ材料が木。木工ボンドで組み立てます。
と言って、なにしろNゲージのサイズですから小さい。

只今の進行状態。



下のマス目からサイズが判りますよね。



無事に出来上がると、この様に成る筈なんですけど・・・(プラモよりも難しい)。
でも、此れを組んでいる時、アルコールは完全に切れている筈なんだけど、手が震えない(爆)。

まあ、一ヶ月以上の入院時に、お酒を飲みたく一度も成らなかったので、大丈夫かなと・・?

で、これが取り付くのです。


ちゃんとモーターで走ります。
取られそうなので孫には見せません(笑)。



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CATEGORY[Nゲージ]
コメント[ 0 ] 2018年11月22日20:29
折角手に入れた二台のDD51。
2両とも北海道仕様です。
北海道で実際に引いた車両は・・・・・・?

まあ調べれば判るんでしょうけど、万が一僕の持っていない車輌だったりすると・・・(ポチッしかない)。
やばいので調べません。きっとコイツも引いていた筈だ(思い込みます)。

で、引っ張り出したのがオハ51。50系の北海道仕様。
赤い客車がナントもいい。

オハフと合わせて7両編成を引かせます。もう涙モノの情景(完全に病気ですよね)。

で・・・・・・・・・。
3両目に繋いだオハ51が脱線を繰り返す。
何度レールに乗せてもカーブで脱線。勿論ポイントでも脱線。

盛り上がった気分はドンドン収縮。

エーーー、2~3日前の事でした。

で、本日の晩酌後。脱線を繰り返すオハ51を作業台(ウソウソ、食事のテーブル)に乗せる。

最近有名なハズキルーペと老眼鏡のダブル作戦。

台車を外し、まじまじと・・・・・・。

あ、此れかな?
台車の集電板、車体側が微妙に曲がっている。
此の程度は指先で修正。

此の程度で脱線?とは思ったんだけど、その他の原因が見つからない。
早速試走。
エーーーー、何周させても脱線はしません。
極普通に周回を重ねます。

ハハ、直った。
でもあの程度の狂いでも脱線するのは、精密機械なのかなー・・・・。



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