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今日届いた２８１系『はるか』。
こんな車両が有るのも知りませんでした（そんな意味ではネットも良いかなと）。 ネット検索をすると、僕の検索の多いものが表示されます。 その中に『はるか』が有ったんですね。 本当に数週間前まで、この列車を知りませんでした。 で、ネットで『こんな物が有りますよー。』 ハイ、完全に嵌められました。 ネットの情報はTOMIXの予約品。KATOで欲しいな（この辺はご存知のとおり）。 単に形で惚れた車両です。 でも、どう言う列車かは知りたい。 簡単に言うと、『成田エクスプレス』の関西仕様。 京都から関空迄を繋ぐ列車です。 デザインは『成田エクスプレス』とは丸ッ切り違う（関西なのに良い意味で地味）。 只今、試運転中（僕のコースで）。 ドンドン調子を上げています。 好きな列車がまた増えたって喜んで良いものやら・・・・・。
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数年前から、ネットを開くと僕が良く見る商品が出て来る。早い話が僕の好みは判ってるよ。と言う意味で個人情報保護法に引っかからないのかなー・・・？
でも、ヤハリ興味の有る物が出て来るので遂ポチッ。 僕の場合、ギターとNゲージが圧倒的に多い。 で、数週間前からよく見るNゲージ。好みのデザイン。関西を走っているので、この列車の事は知らなかった。 クリックするとTOMIXからの予約販売品。 ウーーン、KATOからは出ていないのかな？ 調べると、僕がこの世界に入る前にKATOから出ていた。 売り切れか、チョイ高い値段か・・・・・。 仕方が無い。KATOの再生産を待とう。 こんな所で落ち着いたのですね。 で、昨日。なんとなく普段ネットで買っているお店のHPを覗いた。２～３週間前には売り切れだったのに、お一人様１セット限定・・・・。 オイオイ、拙いよ。再生産っていつに成るのか判らないし、しない場合も結構多い。 悩む事２分３０秒。で、ポチッ・・・・・・（大汗）。 ホンの１０分位前に届きました。 これから室内灯と付属パーツの取り付けです。 でも此れで、特急タイプの欲しい物はなくなったので・・・・・。 仕事の合間に室内灯の取り付け。 以前は、必ず行った台車の分解はしませんでした。 走らせると・・・・・・・・。 ６両編成の内３両の室内灯がチラチラ（先頭車は一緒にヘッドライトもチラチラ）。 全車両ではないので、レールに責任は有りません。 チラつく３両の台車を外し、車輪を外します。 車輪シャフト先端の尖った部分をティッシュで綺麗にします。 台車のシャフト受けも極細綿棒で掃除。同時に接点潤滑剤を塗ります。 台車中心部の車体の導電板と接触する集電板の先端にも接点潤滑剤。 もう何両やったか判らない台数をこなしましたので、小一時間で終了。 早速試走。 ちらつきゼロ宣言（笑）。
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本当に暫くぶりに作業台に乗った北斗星。
僕の此れ迄のブログを見ていれば、購入後直ぐに商品チェックをしている（万が一の不良を見つける為）。 で、今回はノーチェックで１年以上平気でいた。 理由は購入店です。ネットでの大手ではなく、小さな販売店（ネットで購入出来ます）。 この店は、中古は勿論新品もチェック後に送ってくれます。 その証拠が・・・。 新品購入した北斗星。 一両毎にきちんと包装。 そうなんです。新品もこの状態で送られてきます。 実は先日、とある所で店主さんと会いました。 初めてでしたが、とても良心的な方と思いました。 このお店では中古を中心に購入していますが、何だよ此れ、と言う品物は一度も来ていません。 と言うか、とぼけた店なら新品です。と売ってしまうよね。と言うグレード品も正直に中古品として扱っています。 そんな訳で購入後１年以上経っても心配していなかったのです。 安さだけを求めないで、信頼出来る店。 趣味の世界では重要と思っています。
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イヤ、本当に恥ずかしいんですけど、入手から１年以上入線しなかった車輌。
北斗星のフル編成。機関車もDD５１重連とEF５０１が用意されている。 じゃあ、なんで・・？ 北斗星に室内灯を設置出来なかった（金銭的な問題です、恥）。 ご存知の様に、僕は全ての車輌に室内灯を設置（設置不可能の車両は除く）。 部屋の明かりを落として、室内灯の点灯した列車を見るのが大好きなのです。 特に今回の北斗星。夜行列車です。夜の走行シーンを見たいですよね。 で、ヤット必要台数の室内灯を入手しました。 これから（酔っていますけど、汗）、室内灯を取り付け（同時に必要な整備も行います）。 どの機関車で引かそうかなー・・・・。 カシオペアの派手さよりも北斗星の落ち着いたデザインが好きです。 入手以来１年ぶりでの入線です。 あ、最近EF８１の北斗星仕様（KATO）も手に入れました。 今夜は楽しめそうです。
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なんか、ドンドン忙しくなっている様な・・・・・・。
昨年の内は、入って来た列車はその日の内に入線。 最近は、手に入ったのにレールに乗らない（飽きた訳では有りません）。 今日の本職。１６：００で終了。樹脂の硬化待ちなので、明日の朝まで何も出来ない。 じゃあやっちゃいますか。５月の末に来たのに、未だレールへ乗っていない列車・・・。 九州カートレインです。寝台車と車を乗せる貨物車が繋がった列車です。 要は、マイカーと一緒に列車の旅。 列車側は室内灯も取り付け済みで、直ぐに走らせられる。 機関車はEF６５のJR仕様を同時に購入。 で、レールに乗せたら、機関車の準備が出来ていない。 カプラー交換と車番の取り付け。 慌てて作業。 そんな訳で・・・・・・・。 スピードは抑え気味で走らせます（実車も速いスピードではなかったと思う）。 凄く良い雰囲気。 で・・・・・・・。 僕の左手は本職で痛めて・・・・・・（更に追加注文があったので・・汗）。
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